Rumpf-Decksverbindung
Was ist die Rumpf-Decksverbindung? Die Rumpf-Decksverbindung stellt – wie der Name schon sagt – die Verbindung zwischen dem Rumpf und
Mehr lesenBootselektrik-Refit – Phase 2
Eine gute Bestandsaufnahme und Planung ist die halbe Miete für ein gelungenes Bootselektrik-Refit. Wenngleich man sich in dieser Phase des
Mehr lesenBootselektrik-Refit – Vorgeschichte und Phase 1
Ein Bootselektrik-Refit wird früher oder später auf der Todo-Liste jedes Eigners einer betagten Fahrtenyacht erscheinen. Eine ordnungsgemäße und zuverlässige Ausführung
Mehr lesenAlles Gute für das Jahr 2018
Wir wünschen allen Besuchern unserer Website mit unserem kleinen Freund, der uns ein Stück weit auf dem Weg von Santa
Mehr lesenDangast – Rhabarberkuchen und mehr
Weder Varel noch Dangast waren uns ein Begriff, bevor es uns mit der Lankenau zu unserem schönen Liegeplatz im Vareler
Mehr lesenDieselmotor – Selbermann oder Fachbetrieb?
Der Dieselmotor ist sicher nicht das erste, woran man denkt, wenn man mit seiner Segelyacht das tut, wofür sie da
Mehr lesenRefit Unterwasserschiff: Phase 1
Refit Unterwasserschiff Phase 1: Bürsten und Schleifen Ein Refit des Unterwasserschiffes unserer Lankenau war nicht das, womit wir gerechnet hätten.
Mehr lesenAuf dem Weg zu mehr Frischwasser
Jedem das seine… – den Voreignern Jürgen und Marga Rutenberg genügten in den letzten Jahren Frischwasser aus einem Tank mit
Mehr lesenAuf dem Teller gedreht trotz Doppelruder?
Im letzten Jahr charterte ich unbedarft eine nagelneue Sun Odyssey 379, Rund Rügen sollte nach zweimal linksrum auch mal rechtsrum
Mehr lesenEine Ketsch mit Geschichte
Dieser Blog erzählt die Geschichte der Fortsetzung des Lebenstraums von Marga und Jürgen Rutenberg. Sie bauten die Lankenau in den
Mehr lesen